Maxron® R134A (TETRAFLUOROETHANE) est un gaz réfrigérant à long terme, respectueux de l’environnement, n’appauvrissant pas la couche d’ozone, économe en énergie, non toxique et ininflammable, largement utilisé dans la climatisation automobile, résidentielle, commerciale et industrielle, ainsi que dans la réfrigération à moyenne température, la réfrigération commerciale, la transformation des aliments, la réfrigération de stockage, la réfrigération industrielle, la réfrigération de transport, et également dans les pompes à chaleur à haute température. Maxron® R134a est principalement développé pour remplacer les CFC et les HCFC qui ont un potentiel d’appauvrissement de la couche d’ozone (ODP) nul et un PRP relativement faible.

LUBRIFICATION

Maxron® R134A peut être utilisé avec du Polyolester (POE) ou du Poly Alkylene Glycol (PAG – seulement pour l’air conditionné automobile) et PAS avec de l’huile minérale ou du lubrifiant Alkyl Benzene car ils ne sont pas miscibles avec les fluides frigorigènes Maxron® R134a. L’huile POE ou PAG absorbe rapidement l’humidité lorsqu’elle est exposée à l’atmosphère. Il convient donc d’être très prudent et d’éviter toute exposition prolongée à l’air.

PROPRIÉTÉS PHYSIQUES ET CHIMIQUES
ApparenceGaz liquéfié, incolore
OdeurÉther (légère)
État physiqueGaz à température et pression normales
Point de fusion– 101.0 °C
Point d’ébullition– 26.2 °C
Pression de vapeur4270 mm Hg à 20°C
Solubilité dans l’eauLégèrement soluble
Solubilité dans d’autres substancesSoluble dans les solvants chlorés, les esters, le polyéthylène glycol et les alcools.
Poids spécifique1,22 à 20°C
Densité de vapeur3,66 au point d’ébullition normal